Os roubos de carga nos municípios da Baixada Santista, no litoral de São Paulo, tiveram uma queda expressiva no primeiro trimestre do ano. Foram oito ocorrências no momento, ante 52 no mesmo intervalo de 2025, uma queda de 84,6%, segundo dados da Secretaria da Segurança Pública.
O resultado representa o menor índice para a área desde 2002. Em 2018, a área chegou a registrar 140 casos. Em 2023, no primeiro ano da atual gestão, foram 117 ocorrências. Desde então, os registros têm caído contínuamente.
Entre os municípios, Praia Grande apresentou a redução mais acentuada: depois de somar 11 ocorrências entre janeiro e março do ano passado, não registrou nenhum caso no mesmo momento deste ano.
No mês de março, houve exclusivamente um caso em Santos e outro no Guarujá, agendando o menor volume mensal já registrado em 26 anos na área. O balanço também engloba os municípios de Bertioga, Cubatão, Itanhaém, Mongaguá, Peruíbe e São Vicente.
Conforme o coordenador do Programa de Prevenção de Furtos e Roubos de Cargas (Procarga), Carlos Afonso Silva, a Baixada Santista tem sido alvo de diversas operações de enfrentamento ao roubo de carga, o que contribui para a redução dos indicadores.
“Parcela significativa dos roubos é praticada por organizações criminosas, que são desmanteladas e acabam migrando de foco de atuação ou de território”, explica Afonso. De acordo com o delegado, a área também foi sempre atrativa para os bandidos por motivo do Porto de Santos, que facilita o escoamento de mercadorias ilícitas.
Em toda a área do Departamento de Polícia Judiciária do Interior 6 (Deinter-6), que abrange 24 municípios, foram registrados 14 casos de roubo de cargas no trimestre – redução de 78,7% em relação ao ano passado. Já no comparativo de março, as ocorrências caíram de 16 para 3 ocorrências, atingindo o menor patamar da série histórica.
Crime registra queda inédita no estado de SP
O forte recuo dos roubos de carga na Baixada Santista e no Vale do Ribeira acompanha uma tendência observada em todo o estado de São Paulo, que alcançou o menor patamar para o primeiro trimestre desde 2001. No momento, os casos caíram 32,4%, passando de 971 para 656 ocorrências.
No interior do estado de são paulo, também foi registrada uma marca histórica no momento, com 103 ocorrências entre janeiro e março, o menor volume já contabilizado, uma redução de 46,3% em relação a 2025.
Melhora nos boletins, capacitação e operações de inteligência
Vários fatores ajudam a explicar a redução dos roubos de carga no interior do estado de são paulo. Segundo Afonso, um dos principais avanços fica na habilitação dos registros de ocorrência, que passaram a ser mais completos e detalhados. Ele também destaca o investimento na capacitação de policiais civis e militares, contribuindo para agilizar o atendimento e tornar as respostas mais eficientes.
Outro momento citado são as operações contínuas de inteligência no enfrentamento às organizações criminosas, realizadas não exclusivamente pelas Polícias Civil e Militar, mas também em conjunto com órgãos como o Ministério Público e a Polícia Federal.
A Polícia Militar Rodoviária também age no papel de prevenção e conscientização dos motoristas, com o auxílio de palestras e orientações realizadas junto às empresas de transporte, com foco na redução dos riscos de roubo.
No campo operacional, o Tático Ostensivo Rodoviário (TOR) aumentou o ronda em pistas com maior incidência de crimes, baseado em análises de inteligência que orientam as ações.
Todo o trabalho é apoiado através do programa Muralha Paulista, que integra câmeras instaladas em pistas e municípios e permite o monitoramento e reconhecimento de veículos suspeitos e de foragidos da Justiça, com o auxílio da leitura de placas e do reconhecimento facial.
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Com informações de Santaportal