Acidentes de trânsito caem 13% na Baixada Santista no mês de março; Santos lidera quedas

A região da Baixada Santista registrou, no mês de março, o terceiro mês consecutivo de queda no número de acidentes de trânsito. Foram 415 ocorrências, uma redução de 13,18% em comparação ao mesmo momento do ano passado, quando o setor contabilizou 478 sinistros. As informações são do Infosiga, plataforma gerenciada através do Detran-SP.

Santos e Praia Grande concentram ocorrências de acidentes na Baixada Santista

Santos registrou 106 casos e concentrou a maior parte dos acidentes da área, sendo quatro deles fatais. No mês de março do ano anterior, o município havia registrado 117 ocorrências, o que representa uma redução de 9,4%. Na sequência, Praia Grande aparece com 75 registros, queda de 8,54% em relação aos 82 contabilizados em 2025.

Apesar dos números positivos, especialistas alertam que o cenário ainda exige atenção. De acordo com o engenheiro de trânsito Rafael Pedrosa, a queda pode não representar uma tendência consolidada, já que o aumento da frota e a sobrecarga do sistema viário seguem pressionando a mobilidade regional.

“Tendemos a ter um trânsito mais concorrido, com espaços disputados e, por consequência, um maior número de infrações e incidentes”, explica Pedrosa. O especialista destaca que os acidentes estão ligados à imprudência, mas também a problemas estruturais, como a falta de integração entre os municípios.

Quedas expressivas na área

Mongaguá apresentou a maior retração percentual da área. No mês de março de 2025, foram contabilizados 22 acidentes; em 2026, o número caiu para seis casos (queda de 72,73%), sem registros de óbitos. A redução também foi observada nos seguintes municípios:

• Cubatão: caiu de 39 para 21 casos (-46,15%);
• Bertioga: passou de 29 para 14 ocorrências (-51,72%);
• Itanhaém: registrou 16 casos, queda de 27,27%;
• Peruíbe: contabilizou 16 ocorrências, recuo de 11,11%.

Pedrosa reforça que a infraestrutura atual não comporta o volume de veículos, o que contribui para a sobrecarga das vias. “Não há uma harmonia entre as cidades, nem integração de sistemas, como semáforos inteligentes nas divisas. Isso impacta diretamente na fluidez e na segurança”, afirma.

Alta em Guarujá e São Vicente

Na contramão da tendência regional, duas cidades apresentaram aumento no número de ocorrências:

• Guarujá: subiu de 75 para 86 casos (alta de 14,67%);
• São Vicente: registrou 75 casos, sendo três fatais (eram 74 em 2025).

“O trânsito exige um senso de coletividade, mas o que vemos é o desrespeito às normas. Somado ao fluxo portuário e industrial, temos um cenário desafiador”, conclui o engenheiro. Como solução, ele aponta o investimento em tecnologias adaptativas, capazes de ajustar o tempo dos semáforos conforme o fluxo ao vivo.

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Com informações de Santaportal